Restart auto sera fermé pour congé du 22/12/25 au 02/01/26. Merci de ne pas envoyer de colis aprés le 15/12 au soir. En vous souhaitant de joyeuses fetes !

BLOC ABS RENAULT CLIO 3 – Réparation + Test 24/48h

Prix fixe : 290 € TTC
⏱️ Délai : 24/48 h
🛡️ Garantie : 1 an (Option à Vie)
📦 Retour : Colissimo gratuit
🔧 Sans reprogrammation

Forfait réparation 290 

Réparation du bloc ABS Renault Clio 3 en 24/48h à 290€ avec les défauts DF010 (moteur pompe) ou probléme de freinage (roue qui bloque, vibration, …)
✅ Réparation + test sous 24/48h
✅ Garantie 1 an (à vie en option)
✅ Pas de reprogrammation au remontage
✅ Retour Colissimo 48h offert – Service France entière

 

> Spécialiste français de la réparation de blocs ABS Renault, Restart Auto répare votre bloc d’origine sans reprogrammation.

Sélectionnez la réparation et garantie souhaitée:

- +
Instructions par e-mail aprés validation
Paiement sécurisé

🔧 Réparation bloc ABS Renault Clio 3 – 290 € TTC

Votre Clio 3 présente un voyant ABS / ESP allumé, une pédale molle ou des freins bloqués ?
Il s’agit d’un défaut récurrent du bloc ABS Bosch 8.0 / 9.0 monté sur la Renault Clio 3.
Les pannes les plus fréquentes sont les codes DF010 (moteur pompe) et vibration au freinage.

⚠️ Symptômes typiques

– Voyant ABS / STOP / SERVICE allumé en permanence
– Freinage déséquilibré ou roue qui ne freine plus
– Pédale molle ou purge impossible
– Blocage des freins sur une ou plusieurs roues
– Vibrations au freinage même avec disques neufs

> Ces symptômes sont souvent dus à une électrovanne bloquée ou à une carte électronique HS dans le bloc ABS.

🧪 Diagnostic confirmé sur Clio 3

Les codes défauts les plus rencontrés :
– DF010 → moteur pompe bloqué ou alimenté en continu
– DF017 → calculateur interne défaillant
> Même sans voyant, une roue qui ne freine pas ou reste bloquée est un signe typique d’un bloc ABS grippé.

Pourquoi réparer plutôt que remplacer ?

| Solution | Coût | Garantie | Délai | Remarques |
| Bloc neuf constructeur | 900 à 1 500 € | 1 an | 5 à 10 jours | Reprogrammation nécessaire |
| Bloc d’occasion | 250 à 400 € | Aucune | Variable | Risque de panne identique |
| **Réparation Restart Auto** | **290 € TTC** | **1 an (vie en option)** | **24/48 h** | Pas de reprogrammation, bloc d’origine conservé |

> 💰 Économisez jusqu’à 70 % tout en gardant votre bloc ABS codé à votre véhicule.

🚚 Comment réparer mon ABS – Retour gratuit

1. Démontez votre bloc ABS (contact coupé).
2. Emballez-le solidement (carton + calage + feuille commande).
3. Expédiez à :
Restart Auto – 32 rue Marcellin Berthelot – 69120 Vaulx-en-Velin.
4. Réparation sous 24 à 48 h, puis retour Colissimo 48 h offert.

> 📦 Service valable partout en France, depuis votre garage ou domicile.

🛡️ Garantie et fiabilité

– Garantie 1 an incluse, extension à vie en option,
– Réparation sur votre bloc d’origine (aucun échange),
– Testé et validé avant expédition.

> 🔧 Nos réparations couvrent le calculateur ABS, le moteur-pompe et les électrovannes.

🚗 Problèmes de freinage typiques sur Clio 3

La Clio 3 peut présenter :
– Des vibrations au freinage, souvent liées à un défaut de pression dans le circuit,
– Une roue qui reste bloquée ou qui ne freine pas, sans voyant ABS,
– Un voyant ABS + STOP qui s’allume malgré des disques/plaquettes neufs.

Ces pannes ne viennent pas des freins eux-mêmes, mais du bloc ABS hydraulique.
Le test sur banc Restart Auto permet de confirmer la panne et d’assurer une réparation durable.

⚙️ En résumé

✅ Prix fixe 290 € TTC
✅ Test + réparation en 24/48h
✅ Garantie 1 an (vie optionnelle)
✅ Retour Colissimo offert
✅ Réparation du bloc d’origine – sans reprogrammation
✅ Service France entière


FAQ

**Quels sont les codes défaut ABS courants sur Clio 3 ?**

Les plus fréquents sont DF010 (moteur pompe) et DF017 (calculateur interne).

**Pourquoi ma Clio 3 vibre au freinage ?**

Si les disques sont bons, ces vibrations peuvent provenir d’un déséquilibre de pression du bloc ABS.

**Puis-je réparer mon bloc ABS moi-même ?**

Non, la réparation nécessite un banc électronique professionnel pour tester les électrovannes et le calculateur.

**Combien coûte la réparation ABS Clio 3 ?**

Le tarif Restart Auto est de 290 € TTC, test, garantie 1 an et retour inclus.

**Faut-il reprogrammer le bloc après réparation ?**

Non, le bloc est réparé et conserve sa configuration d’origine.

Type de réparation :

Probléme de freinage sans voyant ABS allumé, DF010 Defaut moteur Pompe ABS, Pompe ABS tourne en permanence

Garantie

1 an, à vie, option +100€

Avis

Il n’y a encore aucun avis

Soyez le premier à laisser votre avis sur “BLOC ABS RENAULT CLIO 3 – Réparation + Test 24/48h”

Comment réparer rapidement un bloc ABS HS ?

Pour réparer votre bloc ABS, vous pouvez commander la réparation sur le site restart-auto.fr ou déposer votre ABS en magasin à Lyon.

Pour commander sur le site et expédier votre bloc abs en réparation

  • Sélectionner la marque et modèle du véhicule concerné
  • Sélectionner la panne constatée parmi la liste des pannes ABS les plus courantes
  • Choisir la durée de garantie souhaitée, garantie 1 an inclus ou extension de garantie à vie sur la réparation
  • Cliquer sur "Commander la réparation"
  • Remplir vos coordonnées et choisir le mode de livraison à l'adresse de votre choix
  • Procéder au paiement : CB, 4x sans frais, Paypal
  • Consulter votre e-mail pour les instructions d'envoi et d'emballage.

L'envoi est à votre charge, nous offrons la livraison retour en Colissimo 48h à domicile ou au garage sur toute les réparations ABS.

Bien suivre les consignes d'emballage, votre bloc ABS est très fragile !

Votre bloc ABS est réparé et testé en 24 / 48h à la réception du colis, hors week-end et jour férié.

 

Aprés réparation et test dans notre atelier - Restart Auto

Une fois votre bloc ABS réparé, vous recevrez un mail avec la facture et le suivi du colis (packlink ou chronopost).

Sans info contraire, votre ABS a bien été réparer et tester avant expédition comme prévu.

Nous ne fournissons pas de rapport sur la réparation ni sur les tests, secret industriel.

Les explications sur les réparations ABS sont indiquées dans la fiche produit ou sur le site:

Exemple: "Problème de freinage sans voyant ABS"

  • Diagnostique: Problème du bloc hydraulique ABS, électrovanne grippée
  • Réparation et test sur les 4 sorties de frein de l'ABS sans modification de la partie électronique ni du codage du boîtier ABS.
  • Reposez et Purgez votre ABS réparé, sans reprogrammation à faire.

Notre Adresse qui sera rappelé par mail lors de la commande :

Restart auto

32 rue Marcellin Berthelot

69120 Vaulx en velin, Rhone-Alpes, France

Tel: 06 05 22 41 22

Quels sont les pannes courantes des bloc ABS ?

Les problèmes récurrents d'un bloc ABS défectueux sur n'importe quel véhicule, tous réparables par Restart Auto, sont :

  • Problème de freinage sans voyant ABS allumé au tableau de bord
  • Une ou plusieurs roues ne freinent pas correctement
  • Une ou plusieurs roues restent bloquées au freinage
  • Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
  • Pédale de frein molle qui s’enfonce
  • Pédale de frein dure avec freinage inefficace
  • Freins qui restent sous pression après relâchement de la pédale
  • Liquide de frein reste sous pression dans un ou plusieurs étriers
  • Frein qui se bloque par temps de pluie
  • Vibrations ressenties au freinage
  • Véhicule qui part de travers ou se déporte lors d'un freinage sec
  • Problème de freinage avec voyant ABS allumé au tableau de bord

Lorsque le voyant ABS est allumé, il est indispensable de faire un diagnostique à la valise pour déterminer le probléme, bloc ABS ou composant externe, à l'aide des codes défaut DTC ABS.

Restart auto, votre expert bloc ABS depuis 2010

Panier