Bloc ABS JEEP WRANGLER – Réparation 24/48 h – 290 € TTC

Prix fixe : 290 € TTC
⏱️ Délai : 24/48 h
🛡️ Garantie : 1 an (Option à Vie)
📦 Retour : Colissimo gratuit
🔧 Sans reprogrammation

Forfait réparation 290 

Bloc ABS Jeep Wrangler: Problème de frein, roue(s) se bloque, ne freine pas ou purge impossible?

Réparation ABS à 290€ sous 48h, livraison rapide et garantie 1 an/à vie

Panne courante du bloc ABS Jeep Wrangler de 2007 à 2019.
Réparation complète en atelier sous 24/48 h, testée et garantie 1 an (à vie en option).
Pour tout modèle et référence de bloc abs.
Livraison retour gratuite.
Pas de reprogrammation à faire : bloc prêt à poser dès réception.

Commandez la réparation et envoyez votre bloc ABS avec votre numéro de commande, c’est tout.

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Paiement sécurisé

Bloc ABS Jeep Wrangler à prix imbattable et garantie

Forfait de 290 € pour la réparation du bloc ABS Jeep Wrangler sous 24/48 h

La majorité des Jeep Wrangler à partir de 2007 nécessitent une réparation du bloc ABS à cause de problèmes de freinage sans voyant ABS.

Ces pannes se traduisent souvent par une roue bloquée, une roue qui ne freine pas ou une pédale de frein molle, symptômes typiques d’un bloc hydraulique défaillant.

Problème connu et maîtrisé par Restart Auto qui vous propose une réparation complète du bloc hydraulique ABS.

La réparation ABS est la solution sûre, préconisée par les professionnels : économique, garantie et sans risque de problème au remontage.

Restart Auto

🔧 Réparation et test complet du module hydraulique ABS Jeep Wrangler en 24/48 h au prix fixe de 290 € TTC.

🛡️ Garantie 1 an incluse et extension à vie disponible, gage de qualité et de sécurité sur le long terme.

⚙️ Pas de codage à faire au remontage de l’ABS, installation facile sans besoin d’appareil de diagnostic.

🚚 Livraison retour gratuite pour la France entière, atelier basé à Lyon (Rhône-Alpes).

🧩 Au retour de votre ABS réparé : posez et purgez !
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Un doute sur votre panne?
Contactez-nous au 06 05 22 41 22 (appel / SMS / photo) !
Restart auto, Spécialiste des bloc ABS depuis 2010 !

 

Tout savoir sur le bloc ABS Jeep Wrangler

Sommaire :

 

Les problèmes fréquents du bloc ABS Jeep Wrangler

  • Une ou plusieurs roues bloquées au freinage
  • Une ou plusieurs roues ne freinent pas
  • Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
  • Pédale de frein molle ou dure
  • Vibration au freinage
  • Pression bloquée dans un ou plusieurs étriers

Ces pannes sont communes à la majorité des Jeep Wrangler de 2007 à 2019 et proviennent d’un défaut interne du module hydraulique (grippée/bloquée).

Elles indiquent un bloc ABS HS nécessitant une intervention spécialisée, toutes les références ABS sont réparables sans problème.

Une question? Appelez-nous au 06 05 22 41 22 (appel / SMS / photo).

 

Quel est le prix d’un bloc ABS Jeep Wrangler ?

Un bloc ABS neuf Jeep Wrangler coûte entre 650 € et 1 200 € TTC, un bloc d’occasion entre 180 € et 450 €, tandis que la réparation complète chez Restart Auto est proposée à  290 € TTC, testée, garantie et sans reprogrammation.

 

Comment savoir si le bloc ABS Jeep Wrangler est HS ?

Appuyez et relâchez la pédale de frein :

  • Si la roue reste bloquée et se débloque uniquement en ouvrant la vis de purge → bloc HS.
  • Si aucune pression ne sort d’un étrier lors de la purge → bloc HS.

Ce test simple confirme que le bloc ABS est défectueux, généralement à cause d’un module hydraulique grippé et nécessitant une réparation.

 

Codes défauts (DTC) fréquents sur bloc ABS Jeep Wrangler

Les codes ci-dessous concernent le bloc ATE MK61 et MK26 monté sur la majorité des Jeep Wrangler. Ils signalent des pannes internes du module ABS : pompe hydraulique, capteur de pression ou voies capteurs.

Code Intitulé exact (version française)
C2116 Commande du moteur de pompe ABS – court-circuit à la batterie ou circuit ouvert
C2200 Erreur interne module ABS

Important : ces codes sont les plus fréquents sur Jeep Wrangler, Renegade et Patriot équipés du bloc ATE MK61 et MK26.

Une réparation du calculateur ABS et du module hydraulique corrige définitivement ces défauts, sans reprogrammation.

 

Réparation du bloc ABS Jeep Wrangler ou achat d’occasion ?

Le remplacement par un bloc d’occasion est déconseillé. Tous les blocs Jeep Wrangler sont réparables (électronique et hydraulique). La réparation est plus sûre, garantie et sans reprogrammation.

Achat d’occasion :
prix attractif et immobilisation du véhicule réduite.
⚠️ Inconvénients : références différentes, nécessité de reprogrammation, risque de panne identique ou de voyant ABS allumé,  perte de temps possible.

Réparation :
bloc ABS d’origine du véhicule
👉 100% compatible, bloc testé, garanti et prêt à poser sans codage.

Bilan : la réparation ABS reste la solution la plus fiable, rapide et à moindre coût.

 

Comment réparer et débloquer un bloc ABS Jeep Wrangler

🧩 Commandez la réparation et envoyez votre bloc ABS par Colissimo.

⏱️ Déblocage complet des sorties d’étriers de frein et test en 24/48 h.

✅ Retour prêt à poser, contrôlé, garanti et sans reprogrammation.

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Pourquoi réparer le bloc ABS Jeep ?

Le système ABS évite le blocage des roues au freinage et assure la stabilité du véhicule, même sur sol glissant. Un bloc défaillant compromet directement la sécurité et le freinage.

La majorité des voiture Jeep après 2007 sont équipés du bloc ATE MK61 :
la panne est identique : blocage de l’ABS vers les freins, avec pédale molle, roue bloquée ou purge impossible.

La réparation du bloc d’origine corrige ce défaut, sans reprogrammation, avec compatibilité totale et garantie.

 

Différents blocs ABS montés sur Jeep Wrangler

Quel que soit l’année ou la référence du bloc, Restart Auto intervient sur tous les modèles au même tarif : 290 € TTC, testés et garantis.

 

Commande garantie chez Restart Auto

Protection acheteur gratuite jusqu’à 2500 € via Trusted Shops. Garantie 1 an, option à vie. Bloc testé avant expédition.

Prêt à réparer votre bloc ABS Jeep Wrangler ?

 

Questions fréquentes sur le bloc ABS Jeep Wrangler

Quels sont les symptômes d’un bloc ABS Jeep Wrangler défectueux ?

Voyant ABS allumé, pédale molle ou dure, roue bloquée ou frein qui ne répond plus. Ces signes indiquent une panne interne du bloc hydraulique.

Quels sont les codes défauts (DTC) du bloc ABS Jeep Wrangler ?

C2116 et C2200 : défaillances moteur pompe, capteur de pression ou circuit interne du bloc ATE MK61.

Faut-il reprogrammer le bloc après réparation ?

Non, aucune reprogrammation n’est nécessaire. Le bloc est prêt à remonter, posez et purgez.

Quel est le délai de réparation ?

24 à 48 h à réception. Test complet avant expédition.

Combien coûte la réparation du bloc ABS Jeep Wrangler ?

290 € TTC, test inclus, retour gratuit, garantie 1 an (option à vie possible).

Quels modèles Jeep sont concernés ?

Jeep Wrangler, Renegade et Patriot avec bloc ATE MK61 . Tous réparables sans reprogrammation.

Comment envoyer mon bloc ABS en réparation ?

Commandez en ligne, emballez votre bloc et expédiez-le via Colissimo avec notre étiquette fournie. Retour gratuit sous 48 h.

 

Restart auto,Spécialiste ABS depuis 2010 – Atelier à Lyon (69) et envoi France entière.

Poids 4 kg
Dimensions 40 × 30 × 30 cm

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Comment réparer rapidement un bloc ABS HS ?

Pour réparer votre bloc ABS, vous pouvez commander la réparation sur le site restart-auto.fr ou déposer votre ABS en magasin à Lyon.

Pour commander sur le site et expédier votre bloc abs en réparation

  • Sélectionner la marque et modèle du véhicule concerné
  • Sélectionner la panne constatée parmi la liste des pannes ABS les plus courantes
  • Choisir la durée de garantie souhaitée, garantie 1 an inclus ou extension de garantie à vie sur la réparation
  • Cliquer sur "Commander la réparation"
  • Remplir vos coordonnées et choisir le mode de livraison à l'adresse de votre choix
  • Procéder au paiement : CB, 4x sans frais, Paypal
  • Consulter votre e-mail pour les instructions d'envoi et d'emballage.

L'envoi est à votre charge, nous offrons la livraison retour en Colissimo 48h à domicile ou au garage sur toute les réparations ABS.

Bien suivre les consignes d'emballage, votre bloc ABS est très fragile !

Votre bloc ABS est réparé et testé en 24 / 48h à la réception du colis, hors week-end et jour férié.

 

Aprés réparation et test dans notre atelier - Restart Auto

Une fois votre bloc ABS réparé, vous recevrez un mail avec la facture et le suivi du colis (packlink ou chronopost).

Sans info contraire, votre ABS a bien été réparer et tester avant expédition comme prévu.

Nous ne fournissons pas de rapport sur la réparation ni sur les tests, secret industriel.

Si votre bloc ABS n'est pas réparable, nous vous préviendront au plus tôt par mail ou téléphone.

Les explications sur les réparations ABS sont indiquées dans la fiche produit ou sur le site:

Exemple: "Problème de freinage sans voyant ABS"

  • Diagnostique: Problème du bloc hydraulique ABS, électrovanne grippée
  • Réparation et test sur les 4 sorties de frein de l'ABS sans modification de la partie électronique ni du codage du boîtier ABS.
  • Reposez et Purgez votre ABS réparé, sans reprogrammation à faire.

Notre Adresse qui sera rappelé par mail lors de la commande :

Restart auto

32 rue Marcellin Berthelot

69120 Vaulx en velin, Rhone-Alpes, France

Tel: 06 05 22 41 22

Quels sont les pannes courantes des bloc ABS ?

Les problèmes récurrents d'un bloc ABS défectueux sur n'importe quel véhicule, tous réparables par Restart Auto, sont :

  • Problème de freinage sans voyant ABS allumé au tableau de bord
  • Une ou plusieurs roues ne freinent pas correctement
  • Une ou plusieurs roues restent bloquées au freinage
  • Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
  • Pédale de frein molle qui s’enfonce
  • Pédale de frein dure avec freinage inefficace
  • Freins qui restent sous pression après relâchement de la pédale
  • Liquide de frein reste sous pression dans un ou plusieurs étriers
  • Frein qui se bloque par temps de pluie
  • Vibrations ressenties au freinage
  • Véhicule qui part de travers ou se déporte lors d'un freinage sec
  • Problème de freinage avec voyant ABS allumé au tableau de bord

Lorsque le voyant ABS est allumé, il est indispensable de faire un diagnostique à la valise pour déterminer le probléme, bloc ABS ou composant externe, à l'aide des codes défaut DTC ABS.

Restart auto, votre expert bloc ABS depuis 2010

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